Даже если краны снаружи отличаются друг от друга, то внутри они практически одинаковые. В большинстве кранов корпус крана состоит из неподвижной нижней части и откручивающейся верхней, на которую насажена ручка. Между обеими частями находятся уплотнители.

Старые краны бывают двух видов: краны с "возвышающимся" шпинделем и краны с постоянным вентилем.

В первом случае при открывании и закрывании ручка поднимается и опускается на несколько миллиметров. Снять ее и отсоединить вентиль получится только после откручивания защитного колпачка. На кранах второго типа ручку нужно сначала поднять, прежде чем верхнюю часть крана можно будет открутить Деталь можно обернуть какой-нибудь тряпкой, чтобы это легче сделать.

Заменить прокладку на ножке поворотного крана тоже не составит труда.

Чтобы заменить фибровое кольцо, нужно отсоединить муфту переброса на ножке поворотного крана, вытащить находящийся под ним уплотнитель и заменить его новым. Перед этим можно не перекрывать воду: при закрытом кране после отсоединения муфты переброса из поворотного крана вытекает лишь не много воды. Поэтому, прежде чем начинать более сложный ремонт, сначала подтяните муфту переброса и откройте кран. Если вода продолжает выступать, то вам придется поменять фибровое кольцо на ножке поворотного крана. При обратном его монтировании не забывайте о стопорном кольце.

Проверим поворотный кран.

После отсоединения муфты переброса поворотный кран легко снимается. От гаечного ключа муфту можно защитить, намотав на нее кусочек ткани.

На некоторых моделях нужно сжать стопорное кольцо, чтобы отсоединить от корпуса поворотный кран.

Старый уплотнитель удаляется, корпус и основание поворотного крана очищаются от грязи.

Вставляем новый уплотнитель, затем снова закрепляем поворотный кран со стопорным кольцом и муфтой переброса.

Как поменять уплотнители в кране.

• Перекройте воду и слейте остатки воды из кранов.
  
  
• В зависимости от типа крана шпиндель снимают либо сразу, либо после отделения стяжного кольца от верхней части вентиля.
  
  
• Убедитесь, что причина в уплотняющей шайбе, которая герметизирует пространство между вентилем и верхней частью крана. Если уплотнитель вокруг шпинделя в хорошем состоянии, а вода подтекает, то подтяните муфту сальника. Возможно, что этого будет достаточно.

При отсоединении верхней части корпус крана держите крепко, чтобы не повредить металл щечками разводного ключа.

После того как вы отделили вентиль, удалите из его седла всю грязь, а также почистите корпус крана.

На некоторых кранах уплотняющая шайба на вентильной пластине удерживается крепежной гайкой. Ее нужно отвинтить пассатижами.

Уплотняющую шайбу можно отделить и поменять. Большие дополнительные уплотнители несложно вырезать самим.

Для замены уплотнителя сначала нужно отделить стяжное кольцо, а затем уже шпиндель и верхнюю часть крана.

На боках шпинделя видны оба 0-образных кольца, которые, правда, редко, но тоже приходится менять.